Die Automobilhersteller sind bestrebt, Alternativen zu Benzinmotoren anzubieten, die viel Kraftstoff verbrauchen.

Fahrzeuge der Zukunft
  • Integrierte Kraftstoffsparer: Das reicht von einfachen Geräten wie "Stop and Start", die den Motor im Leerlauf trennt und ihn beim Loslassen des Bremspedals wieder aktiviert, bis hin zu Technologien komplex, wie "mager verbrennende" Motoren, die weniger Kraftstoff pro Luftvolumen als herkömmliche Motoren kombinieren.
  • Wasserstoff-Autozelle In: Theoretisch kann dieses Auto mit nur acht Litern Kraftstoff um die Erde fahren. Wasserstoff ist umweltfreundlich, da er nur Wasser freisetzt. Viele Probleme sind jedoch nicht gelöst, und das Fahrzeug ist immer noch zu teuer, um wirtschaftlich rentabel zu sein.Leichtgewichtige Materialien:
  • Forscher versuchen ständig, die Aerodynamik von Autos zu verbessern, indem sie die für ihre Konstruktion verwendeten Materialien verändern. Stahl wurde durch leichtere Materialien wie Kunststoff, Aluminium und Kohlefaser ersetzt.Auto-Null-Verschmutzung
  • : Dieses Auto nutzt Drucklufttechnik. Am Rande der Kommerzialisierung kann es für 10 Stunden in der Stadt laufen und 110 Kilometer / Stunde (68 Meilen / Stunde) auf den weniger verstopften Straßen erreichen.Europäische Trends
In Europa unterstützen nationale Regierungen und die Europäische Union umweltfreundliche Autos.

Die Europäische Union fördert die Entwicklung niedriger konventioneller Kraftstoffemissionen sowie die Verringerung der Emissionen alternativer Kraftstoffe.

  • Die französische Regierung hat eine Kfz-Umweltsteuer eingeführt und finanziert auch die Forschung, um ein Auto zu entwerfen, das weniger als 3,5 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer verbrauchen wird. .
  • In Kanada macht der Straßenverkehr 27% der gesamten Treibhausgasemissionen aus.
  • Tipp:

Wenn Sie ein neues Auto kaufen, überprüfen Sie das Kraftstoffverbrauchsschild auf der Windschutzscheibe. Es zeigt, wie viele Liter Benzin das Auto pro 100 Kilometer verbraucht. Ein Unterschied von zwei Litern (acht Tassen) Kraftstoff pro 100 Kilometer entspricht ungefähr 1.500 Litern Treibstoff innerhalb von fünf Jahren.Für oder gegen den Vier-Vierer

Der Vierer-Vierer wird wegen seiner Zugkraft und Geländegängigkeit geschätzt. Sie können jedoch doppelt so viel Kraftstoff verbrauchen wie kleinere Fahrzeuge. Darüber hinaus sind ihre Wartungskosten hoch. Auch in puncto Sicherheit sind sie nicht ideal: Größere Modelle, die mehr als 2.000 Kilogramm wiegen können, benötigen mehr Zeit zum Stoppen und zum Umkippen. Im Falle eines Unfalls sind Fahrzeuge, die mit Bull-Bars ausgestattet sind, gefährlicher für Fußgänger. Offroad-Geländewagen können instabilen Boden beschädigen und die Umwelt schädigen.